Accus de réception que choisir?

Salut

je voulais savoir vos differente experience et le pourquoi de votre choix,les plus et les moins des différents type d'accus de receptions

merci d'avance !!

Yopla,

De dieu la question... Alors, pour moi :

NiMH :
les + : Pas trop cher, Facile a charger sans trop de risque et avec un chargeur old school. Resiste assez bien a une décharge profonde.
les - : Lourd. Résistance interne qui evolue avec le temps. Long a charger correctement (à 0.2C, faut compter 5h). Il vaut mieux attendre après une charge rapide, ce qui desfois n'est pas possible. Nombre de Charge limité, n'aime pas trop le stockage à l'arrache. Perds beacoup en stockage.

LiPO :
les + : Meilleur capacité, plus léger, Mesure relative précise et aisée de ce qui lui reste dedans. Stockage assez aisé et fiable.
les - : N'aime pas la chaleur. Risque en charge plus élevé. Necessite des servos HV ou un devolteur susceptible de foirer. MOyennement long a charger correctement (à 1C, ca fait une heure)

LiFe :
les + : Hyper rapide a charger (à 10C, ca fait 10 minutes). Solide et résiste plutot bien à la chaleur. Stockage simple.
les - : assez lourd. Peut nécéssiter un devolteur ou des servos qui supportent des tensions relativement élevées (mais pas forcément, je dirais que c'est juste a la limite).

Voila, c'est tout ce que j'ai en tete en ce moment.
++

beau descriptif merci Reno

je vais abuser le quel me conseillez vous?

c'est quoi tes servos ?

Hello Thierry,

Pour en avoir discuté avec jean-marc lors de L'euro B à Lyon, Bein lui il dit que le châssis a été équilibré pour des Nimh, donc pas conseillé de mettre un lipo.

Maintenant j'ai monté un Lipo pour les 4 heures de Gland (autonomie)... et franchement je n'ai pas été choqué par un problème de comportement. (pour les 10 tours que j'ai fait...)

Perso je reste nimh, j'en ai 3 chargé avant chaque course et je change toute les 20min de roulage environ.

A ce soir

Pour ma part après avoir essayer les 3 j ai quand même la préférence pour les nimh.
Les lipo j ai été assez déçu. Et puis avant fallait mettre le dévolteur et c était une source
probable à ennui.
Actuellement les nouveaux servos tolèrent les 7.4 v pour la plupart des modèls mais bon suis plus confiant avec les lipo.
Actuellement j ai des life. Ça va très bien enfin pour l instant. Mais je vais certainement revenir au nimh Les.
Avec ceux la, les 1700 on arrivait à 1 heure 40 d autononie avec Fred aux 4 heures il y à 2 ans.
Après ça dépend aussi des servos.

Et après si c est juste niveau poids ben la différence on peut la gagner ailleurs.

Bon ben moi je dis Lipos a fond la caisse... 20g devant ou derriere de plus ou de moins, je ne sentais rien, de toute facon c'est peanuts par rapport a 125g de carburant qui disparaissent et reapparaissent toutes les 7mn. Par contre, les 2000mah qui tiennent plein apres plein, ca je sens (un seul changement de pack aux 4h des glands)

Un BEC c'est 10CHF a decoupage (turnigy), 20CHF en lineaire (muchmore) , et vogue la galere. Et en 2011 j'etais en lipo direct, donc le paradis, les perfs des servos etaient hallucinantes. Avec deux lipos j'ai fait trois saisons (nan c'est pas vrai il y en a un qui n'a pas supporte la mousson a Morges 2009)

On rappelle quand meme que nimh ou nicd, le soucis c'est qu'on charge 5 elements en serie, non matches, avec un seul chargeur a delta peak, donc il y a un element ou deux charges comme il faut, un element sous-charge, et deux elements qui en prennent plein la tronche et qui vieillissent prematurement et qui en cinq charges ont perdu la moitie de leurs perfs... C'est exactement a eviter ca que sert la prise d'equilibrage sur un lipo de telle sorte qu'a chaque charge, ca se passe bien, on accede independamment a chaque cellule.

2 Inconvenients au lipo : (1) faut avoir un chargeur adapte... et tu en as deja un hehe et (2) le jour ou tu fais une decharge profonde (tu roules trop longtemps) -> poubelle. Mais bon, a CHF25 le pack no-name, pas de soucis

a+
Paul

Merci à tous pour vos réponses je vais rester en NIMH !

thierry109 a écrit:

Merci à tous pour vos réponses je vais rester en NIMH !

c'etait bien la peine que Ducros il se decarcasse

Tu sais qu'hier soir a notre petit meeting je t'avais meme amene mes packs et mon devolteur, que tu me les ache... heu, pardon, que tu les essayes???

A+
Paul

Salut Thierry,

Je vois ton poste et je te propose d'une pierre deux coups. Regardes la configuration de Ty Tessmann pour le "Radio Tray" de son D8. Il propose aussi les différentes batteries qu'ils utilisent. Il est au LiFe et il a une petite astuce pour les faire rentrer dans son D8 :

http://www.tytessmann.com/tips/d8_radio_tray.html

bon si tu vas un peu plus loin dans son site il y a le Radio Tray de son Truggy qui n'a pas besoin d'autant de modification et qui est pratiquement comme le notre. Regards c'est intéressant et peut-être ça peut t'aider a choisir tes accus et faire comme le "Champ!"

Bonne journée

Pis Thierry, surtout surtout si tu veux faire comme Ty Tessman : Mange du poisson tous les dimanches matins (au moins, mais les autres jours de la semaine aussi si tu veux).

Car le ptit Ty, c'est passqu'il mange du poisson qu'il va plus vite que les autres. Le poisson, c'est la vie, Thierry, c'est la vie!!!

amen!!

merci pour l'info Vinz mais j'ai déjà choisi et commander


ben Paul ,Ducro il ce décarcasse pour d' autres également pis le poisson c'est le vendredi

c'est vrai qu'il est un peu trop branché religion, suffit de voir sa page officielle !!!
enfin bon tant qu'il nous bassine pas a toutes les sauces comme chuck norris

t'as pris du lipo finalement ? tu as les servos high-voltage ??

thierry109 a écrit:

Merci à tous pour vos réponses je vais rester en NIMH !