Graisser la cellule de diff.

Bonjour,

Une autre de mes questions existentielles pour vous : une fois que mon diff. est fini tout beau tout propre avec ces deux roulements et ses cales nickel de chaque côté, je le mets dans la cellule de diff. pour qu'il aille se connecter avec le pignon.

A ce moment la combien de graisse je dois mettre dans ma cellule de diff ? beaucoup ? peu ? quel impact sur la poussière qui s'infiltre, l'usure ou la lubrification ? quelle graisse recommandez-vous ? j'ai vu un post ou tout le monde s'extasie devant la graisse rouge de Mobil1, d'autre sur la graisse noire de team asso et d'autres qui font leur propre mélange graisse+graphite ... mais je n'ai vu aucun post sur la dose de graisse et le manuel de la D8 est juste inutile comme vous le savez !!

Merci !! Bonne soirée.

comme sur le mode d'emploi...1 gouttes...
moi j'utilise de la graisse noire au lithium pour les roulements que j’achète a mon taf,le principal c'est quel soit pas trop fluide pour quel tienne bien sur les pignons et couronnes,pour la quantité j'en met "une noix"avec les doigts qui remplit les entres dents de la couronne

un petit lien utile http://www.automodelisme.com/index.php?option=com_content&task=view&id=757&Itemid=7&limit=1&limitstart=4

je met de la graisse sur les satellites également ou de la graisse fluides JB (c'est pas du whisky)

peut importe la marque de la graisse le principal c'est que ca graisse....