mon fil de tirette fai que d casser

Coucou bin comme cest comme le titre le di mon fil casse a chaq foi que j vx fair un demarage

Peut être que tu tire trop fort dessus.
Il faut pas aller jusqu au bout.
Fait des petits coups rapide mais en tirant seulement 20cm de ficelle.

Le piston ne peux meme faire le début de course que sa casse es ce que qlq un pour y jeter un oeil ou me dire quel type de fil employer

si ca peut t'aider ...



la il y a des vidéos qui explique bien aussi par la...

http://tuto-modelisme.com/tutoriels.php?techniques=true

pour le fils ta meilleur de racheter une tirette complet,c'est pas facile a refaire...si tu veut essayé...

http://crazysavage.pagesperso-orange.fr/tirette.htm

bon courage !

Ou alors tu te trouve un banc de démarrage et au revoir les problèmes de tirette.

Pour les bancs y a la possibilité de trouvé sois des occasions ou chez essential R/C ;O)

pour le banc aussi tu peut trouver chez alternative-rc

connais pas il fond dans le compresseur ;O)

Quel modif serai a faire si je prend un banc de demarage (quel marque) et est il possible dutiliser un rotostart avec le mécanisme de tirette( j ai du mal a lexpliquer j avai vue sa une fois )
et merci pour les conseilles il sont tres util

Pas de modification à faire. Juste mettre le banc sous la voiture, régler que la roulette du banc soit bien aligné avec ton volant moteur et gaz!

Et le siteme de tirette. Jen fai qoi

Tu coupe la ficelle et le reste tu y laisse sur le moteur.

si je prend un banc de demarage quel marque serai la mieux
et merci pour les conseilles il sont tres util
[/quote]

Ben ca dépends de si tu comptes changer ton matos bientot ou pas.
Pour un moteur de compet, il faut un banc relativement puissant. Surtout si tu dois le roder avec.
Si c'est pour ton moteur loisir qui est deja rodé, n'importe quel banc fera l'affaire !

J'ai trouvé moteur orion 2008
Et un un banc de la meme marque avec acu
Verai bien si sa vas pr le moteur sinon j orai un peu de boulot

Oui c'est sur que t'auras du boulot, il te faudra des cales moteurs...
Si je me souviens bien ton moteur est vissé directement par le carter sur le chassis.

Puis avec un moteur puissant, il te faudra aussi peu-etre un vrai embrayage. Si je me souviens toujours bien, le gxr a un embrayage avec une cage a aiguille et deux grosses masselotes.

[quote="Reno"]Oui c'est sur que t'auras du boulot, il te faudra des cales moteurs...
Si je me souviens bien ton moteur est vissé directement par le carter sur le chassis.

exact!pour les cales pas un probleme je peux demender a les fair o boulot si le j ai un dessin précis du travail a faire
et j ai des cal peut etre quel peuve aller

j ai le second type de masselottes.le même genre que la mp7 je crois version 2 pince

j ai changer la cloche a 13dens par une a 15dens les roulement sont a bille pas a aiguilles(il fondais tout le temps et cest 13fr piece