Worlds tt 1/8 th, 7 au 14/11 2010 à Pattaya.

La liste des pilotes...

j'ai fais un quand j'ai vu le dernier nom de la liste....

http://news.efra.ws/fileadmin/news/2010/10/Euroifmar%20list%20for%20publishing%2031-X-2010final.pdf

moi aussi, il y as quelque chose de ...

Ouais ca doit être des realloc, parcequ'on était supposé ne pas avoir une seule place de dispo pour la suisse cette année...

Reno a écrit:

Ouais ca doit être des realloc, parcequ'on était supposé ne pas avoir une seule place de dispo pour la suisse cette année...

seulement 57 pilotes?

Yael y va, tant mieux pour lui... de toute facon qui d'autre aurait pu debloquer le budget pour le voyage?

a+
Paul

Ce n'est que la liste EFRA, donc des pilotes européens.

Faudrai avoir la liste complète pour se rendre compte du nombre d'inscrits.

PS: Paul, j'ai reçu un colis :-)

Balten a écrit:

Ce n'est que la liste EFRA, donc des pilotes européens.

Faudrai avoir la liste complète pour se rendre compte du nombre d'inscrits.

autant pour moi

Balten a écrit:

PS: Paul, j'ai reçu un colis :-)

ha ben tu vois quand tu veux

Paul

Lonestar a écrit:

Reno a écrit:

Ouais ca doit être des realloc, parcequ'on était supposé ne pas avoir une seule place de dispo pour la suisse cette année...

seulement 57 pilotes?

Yael y va, tant mieux pour lui... de toute facon qui d'autre aurait pu debloquer le budget pour le voyage?

a+
Paul

Salut Paul,
je suis pas sur de comprendre ce que tu entends par là...
toutefois il me semble que toutes personnes qui travail à temps plein, à les moyens de se payer un voyage 2 semaines, en faisant des compromis et des sacrifices.
je vous souhaite une bonne soirée à tous depuis la Thaïllande où il fait beau et très chaud
Yaël

Ouarf, tu l'a pas volée celle là Paul

Salut Yaël,

C'est cool que la Switzerland soit représentée pour ce Championnat du Monde 2010,
je te souhaite bien du plaisir et te dits m***e pour la semaine prochaine.

A bientôt
Laurent

Yaël a écrit:

Toutefois il me semble que toutes personnes qui travail à temps plein, à les moyens de se payer un voyage 2 semaines, en faisant des compromis et des sacrifices.
Yaël

Ouais puis en plus, y'a plus dégeu comme destination de voyage !!!

Et c'est cool de te trouver sur notre forum, hésite pas a repasser pour nous donner des news de la-bas.

Bonne chance en tout cas ! et Profite bien surtout !

Yaël a écrit:

je vous souhaite une bonne soirée à tous depuis la Thaïllande où il fait beau et très chaud
Yaël

Alors elle est comment cette piste???? ca à l'air chaud chaud!!!!!

Bonne video des premiers essais libres avec des bons gars dedans ! https://www.youtube.com/watch?v=z_ag4xbG6fs

et voici les résultats de la première série d'essai
http://76.164.192.66/SlyFoxlive/Livetiming/Results/2010%20IFMAR%20IC%20Off%20Road%20WC/Results_For_Scale_0_R1.html

pour ceux qui peuvent (comme moi) suivre le live sur http://www.liverc.com/liverc.php c'est payant


j'ai vu la ceremonie d'ouverture...nos deux Suisse tout de rouge vétu avec la croix blanche...c'est beau


[img][/img]
(vu sur rcmag)

hop Suisse!!!

voilà le lien pour voir les résultats en direct (pas en live), on peut voir seulement quand les manches sont finies.

http://76.164.192.66/SlyFoxlive/Livetiming/Results/2010%20IFMAR%20IC%20Off%20Road%20WC/Final_Index.html

Bonne journée à tous

Yael est dans la 7 et Gerd la 12 !!!
A priori souci pour Yael, il a pas fini les deux premières manches !

Waouw quelle piste!

Alors voilà... c'est fini

résultats:

1 Cody KING USA 078 01:00:28.802
2 Atsusi HARA JPN 078 01:00:30.727
3 Jared TEBO USA 076 01:00:02.373
4 Kyle MCBRIDE AUS 076 01:00:03.943
5 Billy EASTON USA 076 01:00:13.829
6 Jeremy KORTZ USA 076 01:00:38.027
7 Adam DRAKE USA 075 01:00:05.294
8 Robert BATLLE ESP 074 01:00:18.355
9 Jörn NEUMANN GER 073 01:00:19.059
10 Ryan CAVALIERI USA 063 00:49:45.200
11 Ryan MAIFIELD USA 056 00:44:40.226
12 Renaud SAVOYA FRA 033 00:40:50.924

Purée moins de 2 secondes entre King et Hara après 1 heure de finale...

belle finale en tout cas !!!
domage le sabotage à Savoya...c'est pas sport

sabotage !?

thierry109 a écrit:

belle finale en tout cas !!!
domage le sabotage à Savoya...c'est pas sport

laisse moi deviner... c'est un français qui à lancé la rumeur
Ok

Vu sur Rcmag,c'est bien un francais

Bonjour à tous...
En effet, je suis un petit peu déçu de ne pas avoir pu jouer la victoire, mais je suis désolé de voir autant de mauvaise fois sur ces quelques lignes, mais bon, la jalousie est partout et malheureusement, cela ne diminue pas aussi vite que le pouvoir d'achat...
Une petite explication pour bien remettre les choses au clair:
Mon servo a bien cassé à 9minutes de course, et cela sans sabotage. Ma voiture marchait d'enfer, pour preuve le 2ème meilleur tour en course derrière un certain Atsushi Hara...En raison de la chaleur du châssis, mon servo n'a pas résisté. Cela aura été ma seule casse de la semaine, manque de bol!!
Pour ce qui est de la paille de fer. Les photos que vous pouvez trouver sur le forum (les dernières j'entends) datent bien du CM. J'utilisais le filtre à carburant du réservoir plus le filtre Mugen d'origine. Les copeaux de ferrailles ont été retrouvés dans le bout de durite entre le filtre à carburant et le carburateur, et cela avant même le début de la demie finale!! Il y a eu donc un remplacement de ma durite d'arrivée d'essence, les copeaux provenants en effet de billes de roulements de cloche!!! Certains photographes se sont emparés de ma voitures, c'est le seul moment où je l'ai quitté des yeux...Le diamètre correspond parfaitement au diamètre de la durite, et le nombre important de ceux ci confirment bien le professionnalisme de ce genre de personnes. Je ne suis pas du genre à prendre des conclusions à la hâte, mais là je ne peux que me résigner à l'avouer, j'ai été victime d'un sabotage avant le départ de la demie finale. Heureusement, mes mécanos ont vu les bouts bouger dans la durite avant le départ, et ont soufflé pour en extraire les morceaux...Malheureusement, un bout était déjà parti dans l'arrivée du pointeau principal, qui est resté tout au long de la demie finale. Le réglage moteur lors de la demie finale était donc instable, d'où une reprise du réglage lors du ravitaillement. Cependant, je suis parti avec le même moteur en finale, après m'être assuré que tout était clean avant le départ à l'extérieur comme à l'intérieur du moteur.

Merci à toutes les personnes qui ont su me soutenir lors de ces Championnats du monde, je serais de retour dans 2 ans!!
A très vite sur les pistes, n'hésitez pas si vous me voyez dans le coin, c'est toujours un plaisir que de partager notre passion.

Reno

OK... autant pour moi

ça fait quand même ch.... pour lui Arf !!! POUVOIR et CUPIDITÉ quand tu nous tiens