pourquoi sa me fais sa ?

la roue avant droite n es pas droite comparé a l'autre ?
voudrais bien maître une foto mai je sais pas le faire

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De rien

Difficile à dire comme ça...

Est-ce que tu viens de monter ta voiture? Je dirais, si c'est la cas, qu'il y a une pièce qui n'est pas à sa place, ou inversée? Il me semble que l'arrière droite part aussi au fraise?

salut,

tu arriverais à faire une photo plus clair...


tout d'abord regarde tes tirants qui règle l'ouverture des roues avant (le tirant qui lie la barre ackermann à la roue), je pense qu'elle n'ont pas la même longueur... Si elles ont la même longueur, il suffit juste d'augmenter la taille du tirant, afin que les roues sortent moins... Mais là, il y a effectivement trop d'ouverture sur le train avant...

Ensuite, il est normal que la roue avant droite ne soit pas droite, car une voiture doit être réglé avec de l'ouverture sur du train avant (surtout sur le kyosho), donc si tu mets la roue gauche à plat, l'autre prend de l'ouverture...

Concernant l'arrière, elle ne semble pas partir aux fraises...

j'espère t'avoir aidé...

Jay

@jay : lol je savais pas que les kyoshos aimaient bien partir aux fraises ?

oui effectivement fais bien attention que les tailles de toutes tes barres réglables soient de la même longueur à gauche et à droite. ensuite certainement, réduire l'ouverture, centrer la barre ackerman et re-regler le neutre de ton servos de direction.

Ben c'est bon les fraises?

Au vu de l'angle que fait la roue, j'ai hésité aussi de parler de réglages, ça me parait bien prononcé..?

Mais comme le disent James et Vinz, avec un peu de bol c'est juste ça

merci de vos réponse sa mas aidé

voila pour james7878

le neutre du servos est pas droit jeremy non ? si on le met droit la roue gauche tournera encore plus et cele de droite ira vers la gauche aussi ... donc pour moi c'est les barres qui relient la barre ackerman aux fusées qu'il faut regler ... faut les desserrer : plus tu sers plus tu ouvres plus tu desserres plus tu fermes les roues. et n'oublie pas de les mettre a la meme longeur. si les roues ne sont toujours pas dans la meme direction c'est que c'est un autre symptome mais au moins celui la sera reglé ... etape par etape ...

Effectivement le neutre du servo n'est pas droit...

1ère étape: augmenter la taille des tirants qui relient la barre akermann au fusée. Il faut qu'elles aient la même longueur et que lorsque tu mets les roues droites, donc les deux roues avec le manque angle (celui-ci doit être de 1 ou 2 degré d'ouverture, c'est-à-dire en patte de canard)

2ème étape: seulement quand l'étape 1 est finie... Mettre le palonnier du servo de direction perpendiculaire au servo et ensuite serrer ou désserer le tirant qui relie le palonnier au save-servo, jusqu'à ce qu la voiture aille droite...

Autres solutions: venir à l'assemblée avec la voiture et une clé de 6, car mes explications ne sont pas claires et je te le montrerai en direct

Jeremy

merci apporterai donc le matos a l assembler le 27