Oui. Ben laisse tomber.
Inconstant et dur de trouver le bon compromis. Déjà que l huile des Amortisseurs varie lors d une remontée mais avec ce système de pression sur le o ring ben c est pas top du tout. Sur la table oui car la tu verras une variation entre l enfoncement et la détente mais sur piste laisse tomber. C est par frottement donc bof bof.
Si tu veux un système à double effets je te donnerai une adresse. J utilise ça depuis des années. Mais ça reste compliqué à trouver le bon compris. Mais une fois que tu as trouver c est top. Sauf que sur certaine piste ça marche pas du tout. D ailleurs faut toujours régler la voiture sans et après on les mets. Sinon tu crois que c est les diff ou autre chose qui va pas en faite c est les Amortisseurs qui fausse l équilibre de la voiture.